Licencias de vuelo otorgadas por la E.N.A.C.
Piloto Privado de Avion
Este es el primer gran paso, el curso se basa en 40 horas de Instruccion, donde el aspirante aprendera las maniobras para la realizacion de un vuelo seguro y placentero, transcurrido cada vuelo el aspirante tendra una clase de su instructor quien lo acompañara a lo largo de su instruccion, por otra parte los aspirantes tendran una capacitacion en la fraseologia radioelectrica aeronautica a los fines de que puedan conocer las comunicaciones aeronauticas para operar en cualquier espacio controlado.-
Para comenzar el curso el aspirante debe haber cumplido 16 años y 9 meses de edad.
Para obtener la Licencia, son requisitos:
1- Diecisiete (17) años cumplidos.
2- Estudios Primarios Completos.
3- Aprobar las exigencias psicofisiológicas establecidas.
4- Aprobar las exigencias establecidas en el curso de Instrucción para
Piloto Privado de Avión.
Experiencia adquirida:
Cuarenta (40) horas como mínimo de las cuales serán:
- Treinta (30) hs. de doble comando, incluyendo seis (6) hs. de vuelo en travesía y diez (10) hs. de vuelo solo, local.
El tiempo mínimo para la realización de este curso es de treinta (30) días, y
el máximo es de dos (2) años
Instructor de Vuelo
Para obtener la Licencia, son requisitos:
1- Ser titular de la Licencia de Piloto de Avión.
2- Ser mayor de edad (21 años).
3 - Estudios Secundarios Completos.
4- Aprobar las exigencias psicofisiológicas establecidas.
5- Aprobar las exigencias establecidas en el curso de Instrucción para
Instructor de Vuelo.
Experiencia adquirida:
Si se es Piloto Privado de avión:
- 1.000 Hs como Piloto al mando o Piloto en Instrucción a partir de la fecha en que obtuvo la Licencia de Piloto Priv. de Avión, de las cuales 300 hs serán de travesía como Piloto al mando.
- Ser titular de la Habilitación de Vuelo Nocturno, con una experiencia de no menos de 20 hs. de vuelo nocturno como Piloto al mando o como Piloto en instrucción.
Si es Piloto Comercial de Avión:
- 500 hs. como Piloto al mando o Piloto en instrucción, a partir de la fecha que obtuvo la Licencia dePiloto Privado de Avión, de las cuales 150 hs. serán de travesía como Piloto al mando.
Piloto Comercial de Avion
Para obtener la Licencia, son requisitos:
1- Ser titular de la Licencia de Piloto Privado de Avión.
2- Tener dieciocho (18) años cumplidos.
3 - Estudios Secundarios Completos.
4- Aprobar las exigencias psicofisiológicas establecidas.
5- Aprobar las exigencias establecidas en el curso de Instrucción para Piloto Comercial de Avión.
Experiencia adquirida:
Doscientas (200) horas de vuelo a partir de la fecha de que obtuvo su Licencia de Piloto Privado de Avión, según la siguiente discriminación:
- Cientoveinte (120) horas de Piloto al mando (80 hs. de vuelo en travesía).
-Diez (10) horas de Vuelo por Instrumentos bajo capota o cinco (5) hs. bajo capota y cinco (5) hs en adiestrador terrestre.
-Diez (10) horas de Vuelo Nocturno, cinco serán de doble comando y cinco (5) en vuelo solo, con no menos de diez (10) despegues y diez (10) aterrizajes. El resto de las hs. podrán haber sido realizadas como Piloto al mando o como Piloto en Intrucción.
Piloto Comercial de Primera Clase de Avion
Para obtener la Licencia, son requisitos:
1- Ser titular de la Licencia de Piloto Comercial de Avión, con las habilitaciones de Vuelo por Instrumentos y Multimotores.
2- Tener la mayoría de edad (21 años).
3 - Estudios Secundarios Completos.
4- Aprobar las exigencias psicofisiológicas establecidas.
5- Aprobar las exigencias establecidas en el curso de Instrucción para Piloto Comercial de Primera Clase de Avión.
Experiencia adquirida:
Como mínimo 900 horas de vuelo a partir de la fecha en que se obtuvo la Licencia de Piloto Privado de Avión, según la siguiente discriminación:
- Cuatrocientas cincuenta (450) horas como mínimo como Piloto al mando.
- Cuarenta (40) hs de vuelo nocturno como Piloto al mando, no menos de diez (10) hs. de vuelos en travesía y con no menos de cinco (5) despegues y cinco (5) aterrizajes en ruta. El resto hasta totalizar las 900 horas podrán haber sido realizadas como Copiloto o Piloto en Instrucción.